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隧道干燥窑塌坯有哪些原因?

隧道干燥窑塌坯有哪些原因?

发布日期:2018-12-19 编辑: 点击:


     潮塌都是发生在干燥窑的预热段,其根本原因是:预热段中段内的空气温度达到了饱和,这种绝对饱和度热空气已不能在带走水分,而且该部分空气再向排潮风机不断移动时,由于砖坯的吸热和窑体的散热而使温度逐渐降低,这是空气中的水蒸气就要有部分析出,或成为水珠挂在窑墙、窑顶板上,或被砖坯吸取而提高了含水率,砖坯的强度随着含水率的提高而逐步降低,上层的砖坯就会因为承受不住上层的重量而坍塌,部分坍塌的砖坯堵塞了通风孔道,这就容易产生恶性循环,从一车的一小部分到一大部分,甚至整车坍塌,如果检查或处理不及时,继续进车则会出现全窑坍塌的现象。


    隧道窑坯垛两侧出生砖的问题也比较普遍,产生原因和具体解决方法如下: 


    a:码坯坯垛离窑内墙较远,边部间隙较大,坯垛与窑内墙之间形成既宽又高的真通风道坯垛边部的通风量大,使烧成降温过快。解决的方法就是要缩小边部间隙,

坯垛与窑内墙的距离保持在50mm左右,隧道干燥窑边部坯垛要上下垂直,防止边部向内倾斜。 

隧道干燥窑

    b、坯垛中部密、阻力大、窑内通风量中部小、边部大,烧成时容易造成中部火温高,边部火温低。解决办法就是及时调整码坯密度,中部减头码稀,边部加头码密,使窑内通风均匀,合理。


    C、沙封槽加沙不满或沙风板弯曲变形,密封不严,检查道内由空瞭处沿窑墙侵入窑内,致使烧成边火降低。解决的方是定时定量给沙风槽内加沙,沙风板变形时要及时修正。


    同等体积的空气,温度越高,带走水蒸气的能力越大,反之越小。1m?标准状态下的空气在20°时能带走水蒸气18·56克,而在60°时则能带走水蒸气158·68克,其带走水蒸气的能力是20°时的8·5倍!即:如果在预热段中有1m?60°的空气,假设其湿度已经达到绝对饱和,当排潮温度为20°时,则1m?空气要析出140·12克(标准状态),如果每小时排风量为6万m?,则每小时会析出8407·2千克(按标准状态计算),这个数字是相当惊人的。


  


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